產(chǎn)品展示
二手電動(dòng)叉車設(shè)備交易質(zhì)量、價(jià)格防控風(fēng)險(xiǎn)
買家購買二手電動(dòng)叉車最關(guān)心的問題當(dāng)屬質(zhì)量問題，叉車質(zhì)量與否與其使用時(shí)間、維修記錄及保養(yǎng)狀況掛鉤，但是以目前市場(chǎng)條件，判斷產(chǎn)品質(zhì)量如何僅限于賣方的描述和買方經(jīng)驗(yàn)判斷的，無處可查詢到設(shè)備的質(zhì)量狀況，也沒有規(guī)范統(tǒng)一的設(shè)備質(zhì)量鑒定報(bào)告。為避免購買到質(zhì)量差的叉車，在合同中應(yīng)明確約定賣方所銷售的二手設(shè)備在約定期限內(nèi)的質(zhì)量保證責(zé)任及范圍、明確標(biāo)示出二手叉車設(shè)備的保修期限等。
二手電動(dòng)叉車價(jià)格也是買方十分關(guān)心的問題，通常設(shè)備質(zhì)量好的，價(jià)格自然會(huì)很高，反之則低。然而由于我國二手設(shè)備市場(chǎng)目前沒有專門用于質(zhì)量查詢系統(tǒng)和備案系統(tǒng)，也沒有統(tǒng)一的規(guī)范、權(quán)威的價(jià)格評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，因此定價(jià)十分混亂。基于此，可在合同中約定一旦設(shè)備出現(xiàn)不符合合同質(zhì)量的情況下，可相應(yīng)扣減設(shè)備款或相應(yīng)的違約責(zé)任。
雖然通過各種約定可提高防控風(fēng)險(xiǎn)，但是就目前市場(chǎng)環(huán)境，只有建立、健全二手電動(dòng)叉車設(shè)備交易制度才能有效控制買方的交易風(fēng)險(xiǎn)。因此應(yīng)建立登記備案制度或交易系統(tǒng)，通過該制度使用標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備序列號(hào)進(jìn)行設(shè)備的身份識(shí)別，記錄設(shè)備的所有權(quán)及所有權(quán)變更信息、制造商信息、產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)、來源、使用時(shí)間及維修記錄等信息，這樣可方便交易，還可確保交易的設(shè)備信息的真實(shí)性。
建立全稅費(fèi)制度是減少電動(dòng)叉車私下交易規(guī)范交易形式的重要手段。二手設(shè)備的所有權(quán)大多為個(gè)人，企業(yè)回收時(shí)，個(gè)人是無法提供專用增值稅發(fā)票，企業(yè)需要自行去稅務(wù)局開具發(fā)票，開具的發(fā)票是無法進(jìn)行抵扣的，加大了設(shè)備流通成本。為降低成本，很多都是私下交易。建立全稅費(fèi)制度可減少因私下交易而帶來的交易風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)行該制度時(shí)可采取對(duì)回收二手設(shè)備買方企業(yè)實(shí)行稅率優(yōu)惠政策，并適時(shí)將個(gè)人納入稅收環(huán)節(jié)中來，可減少私下交易的產(chǎn)生。
二手電動(dòng)叉車買賣目前國內(nèi)沒有統(tǒng)一的評(píng)估定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，完全是由買賣雙方討價(jià)還價(jià)而定的，在交易過程中價(jià)格是最容易產(chǎn)生糾紛的，如果制定統(tǒng)一使用評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，可有效減少此類紛爭(zhēng)，也能降低買賣風(fēng)險(xiǎn)。目前我國已出臺(tái)了《二手設(shè)備流通技術(shù)規(guī)范通則》，對(duì)二手設(shè)備流通的品質(zhì)和鑒定評(píng)估過程提出了規(guī)范性要求，還可提供二手設(shè)備品質(zhì)鑒定報(bào)告樣本，未來還有待細(xì)化該評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。只有采取多種措施、多管齊下，才能確保二手電動(dòng)叉車設(shè)備交易的買方風(fēng)險(xiǎn)降到最低，才能有效帶動(dòng)整個(gè)二手工程機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)的健康有序發(fā)展。（編輯：姜惠）
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