產(chǎn)品展示
2014年電動(dòng)叉車的變化
根據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示,2013年中國(guó)叉車市場(chǎng)全年共銷售機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛243802臺(tái),同期相比上升了8.31%,占全球叉車市場(chǎng)總銷售量988781臺(tái)的24.66%。雖然全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依舊復(fù)雜多變,但是國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車市場(chǎng)在經(jīng)過了近兩年的調(diào)整后,進(jìn)入2013年后迎來了新的發(fā)展機(jī)遇,大多企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)和出口交易都刷新了歷史最好記錄,并連續(xù)四年位列全球第一大工業(yè)車輛銷售市場(chǎng)。叉車市場(chǎng)出現(xiàn)較快增長(zhǎng),得益于國(guó)家政策的有利扶持以及國(guó)內(nèi)物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
2013年中國(guó)電動(dòng)叉車市場(chǎng)占全世界電動(dòng)叉車市場(chǎng)的10.58%,位列全球第二位,占亞洲市場(chǎng)的43.9%,位列第一,其中電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車、電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)叉車等電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車全球銷量達(dá)到了379942臺(tái),亞洲總銷量達(dá)到了71868臺(tái),中國(guó)達(dá)到了30576臺(tái)。中國(guó)電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車市場(chǎng)占全世界倉儲(chǔ)叉車市場(chǎng)想8.05%,位列全球第四,亞洲第一。
出口方面,2013年我國(guó)工業(yè)車輛出口總臺(tái)數(shù)為1792298臺(tái),增長(zhǎng)了0.47%。其中機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛出口量達(dá)到了112703臺(tái),同比增長(zhǎng)了15.25%;出口總額與2013年同期相比實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng);進(jìn)口方面,2013年我國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛進(jìn)口量達(dá)到了12063臺(tái),同比減少了6.99%,機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛進(jìn)口金額同比也減少了6.17%。
通過上述數(shù)據(jù)可看出,目前以及未來一段時(shí)間內(nèi),電動(dòng)叉車再也不會(huì)出現(xiàn)以前的那種爆發(fā)式增長(zhǎng)了,但是會(huì)出現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
2014年我國(guó)電動(dòng)叉車銷售總量將會(huì)出現(xiàn)增長(zhǎng),部分用戶會(huì)選購一些具有高附加值的叉車,但是中低端市場(chǎng)依舊占據(jù)主導(dǎo)地位。然而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、地區(qū)不平衡差距逐漸減小,未來叉車市場(chǎng)將有所改變,會(huì)有越來越多的用戶青睞中高端產(chǎn)品。叉車企業(yè)若要獲得較快發(fā)展,必須把握市場(chǎng)主線。
由于國(guó)內(nèi)環(huán)境污染治理形勢(shì)十分嚴(yán)峻,很快會(huì)出臺(tái)全國(guó)非道路機(jī)動(dòng)車排放新標(biāo)準(zhǔn),以減少污染物排放,因此2014年電動(dòng)叉車發(fā)展重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保,企業(yè)在未來產(chǎn)品開發(fā)和銷售中應(yīng)積極應(yīng)對(duì),開發(fā)和銷售具有節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品;為進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的安全責(zé)任,2014年1月1日,國(guó)家正式實(shí)施了國(guó)家特種設(shè)備安全法。該安全法還加大了對(duì)于不合格產(chǎn)品的處罰力度,增加了缺陷產(chǎn)品的召回制度。未來低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)帶來的隱患如果不能及時(shí)排除,一旦因?yàn)槟硞(gè)部件出現(xiàn)問題,被要求召回,對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)和品牌都會(huì)造成很大影響。
受人民幣升值、人工成本增加等因素的影響,低廉的勞動(dòng)力已不是中國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),未來電動(dòng)叉車企業(yè)若要在國(guó)際市場(chǎng)中提高競(jìng)爭(zhēng)力,必須在質(zhì)量、技術(shù)、特色和服務(wù)上下功夫,形成自己新的優(yōu)勢(shì)力量,努力加強(qiáng)品牌建設(shè),實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。(編輯:姜慧)
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